合肥液壓油-抗燃液壓油-安徽金啟：

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防止空氣進(jìn)入油中

油泵吸油口應(yīng)密封可靠，油箱中的吸油管不可離油面太近，系統(tǒng)的點應(yīng)設(shè)排氣閥，放出油中的游離空氣。

油箱的合理設(shè)計

吸油管應(yīng)遠(yuǎn)離回油管，避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內(nèi)要涂耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。

為了正確選擇與使用液壓油，需要了解液壓油的使用要求，10號航空液壓油，熟悉液壓油的品種及其性能，掌握液壓油的選擇方法。

液壓油中含有空氣、進(jìn)油濾芯堵塞，都會造成吸油不暢，產(chǎn)生真空，從而產(chǎn)生氣穴。氣泡被油液帶到高壓區(qū)時，體積急劇縮小，氣泡又重新凝聚為液體，使局部區(qū)域形成真空，氣泡在達(dá)到高溫之后，其周圍的油便會產(chǎn)生燃燒。

液壓油品質(zhì)太差。液壓油工作2000小時后，它的抗磨性、空氣釋放性、潤滑性、熱氧化安定性、黏性、水解安定性等性能都達(dá)不到要求。任何一項性能不足，都可使液壓系統(tǒng)進(jìn)入負(fù)循環(huán)當(dāng)中，合肥液壓油，導(dǎo)致油溫升高。此時可以換液壓油來解決問題，也可以通過補(bǔ)充一種或幾種化合物，使液壓油性能恢復(fù)過來。

抗磨劑

   抗磨劑在摩擦高溫下，其分解產(chǎn)物與金屬表面起反應(yīng)，產(chǎn)生低剪切應(yīng)力和低熔點的化合物薄膜，航空液壓油，防止接觸表面的咬合或焊接，所產(chǎn)生的塑性變形，填平了摩擦面間的凹凸不平部分，使接觸面增大，壓力降低，磨損減小。

   在抗磨劑中，通常含有硫、磷和氯，其化合物具有各自的特點。含硫的抗磨劑，在高溫摩擦條件下，硫化物同鐵反應(yīng)生成硫化鐵膜，起抗磨作用;含磷的抗磨劑，液壓油多少錢，在不太高的溫度和較緩和的摩擦條件下，由熱分解的產(chǎn)物與鋼鐵相互作用，生成低熔點、高塑性的磷酸鹽混合物，從而起抗磨作用;含氯的抗磨劑，在極壓條件下，產(chǎn)生氯化鐵膜，該膜為層狀結(jié)構(gòu)，摩擦系數(shù)小，易剪切，潤滑作用好。

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